Concurso

Quem adivinhar a quem pertence a "protuberância nasal" acoplada à @ Adventure R ganha uma viagem a pé a Fátima.

Enduro de Nakatsugawa - Japão

Num país com tão pouco espaço disponível e com tanta restrição à circulação ainda se consegue fazer uma prova de Enduro! De qualquer forma é sui-géneris, ou não fosse no país do sol nascente!

Imposto municipal

Lá vem o imposto municipal....uma vez mais sem a devida actualização de valores para os motociclos.

Eu não sou contra impostos e multas....como creio muita gente. O pior é a injustiça e a indefinição!

Em relação à injustiça, pq é q 1 mota nova com mais de 750c.c. paga 100€ de imposto municipal? (o mesmo que um carro a gasolina acima dos 1750c.c. ou um diesel acima dos 3 litros!). Não existe justificação (já interpelei vários guardas fiscais e ficam todos sem resposta). A única resposta plausível que me dão é de que é um documento que não é revisto desde os anos 70! Aí sim uma mota acima dos 500c.c. era uma "bomba" e autêntico veículo de luxo....hoje em dia não!
Mas estar 30 anos sem rever a lei e com tantos protestos é falta de vontade!

Em relação à indefinição é o estarmos com um pé na Europa e outro em África! e o pior é que nunca sabemos em que continente estamos em dada altura! Passamos grande parte do ano em África: fico dias e dias sem ver um polícia, não multam tunnings e motas sem espelhos e matrículas ridículas e de repente lembram-se que isto é a Europa e tocam a multar motas sem selo em fim-de-semana da concentração de Faro e a fazer esperas em dias de festança!! Onde é que ficamos?
Façam uma fiscalização coerente e contínua! Não tenham excesso de zelo, mas também não se desleixem. Assim sim o povo aprende.

ai.....hoje estaremos na Europa ou em África? Espero que em África pois estou com pouca vontade de trabalhar! ;o)

Uma mensagem da Spydonite lançou-me para mais uma história de vadiagem!

Desta vez é uma Inglesa em cima de uma Serow 225, a fazer uma trans-america e depois numa TT 250 num trans-africa. Tudo isto descrito no seu livro (já sabem o que me oferecer ;o) )

Será que vai ser uma musa para a Cristina!!

Fim de semana trágico

Fim de semana trágico para o motociclismo:

Após despiste na curva Nieto em Jerez de la Frontera, Locatelli teve tantas lesões que lhe induziram um coma artificial para recuperar!!!
E na baja Almonzora Isidre Esteves Pujol caiu num oued e ficou paralisado da cintura para baixo!

bolas!

Honorável Mestre...

Apresento-vos o meu mentor, a musa do meu desejo de vadiagem de mota, aquele que mostrou ser possível, aquele que desbloqueou o desejo profundo de ir mais longe: HELGE PEDERSEN

Norueguês, vagueou pelo Ártico em expedições da marinha norueguesa onde fez o serviço militar como técnico de salvamento em helicóptero. Dedicou-se á fotografia até certo dia vender tudo o que tinha para trocar por uma R80G/S. Isto foi em 1981, tinha eu 5 anos!

Arrancou em direcção a África. Os amigos deram-lhe um mapa para a sua viagem: Uma folha de lixa amarela com um Norte marcado! ehehe e não é que se safou na mesma?

Esteve por lá, trabalhou para um amigo a promover viagens a turistas, foi apanhado a meio da guerra da Somália, esteve preso várias vezes, uma das quais no Yemen onde esteve prestes a perder uma mão!!!

Depois desta aventura Africana, arriscou vadiar o mundo financiado pelas suas fotografias. Ganhou a aposta e nós ganhámos um excelente livro:

Escreveu as suas impressões de uma década (!) em cima de uma mota e chamou-lhe

"10 years on 2 wheels".

O livro é um regalo especialmente porque preza a componente geográfica (meu defeito profissional) apresentando 9 mapas a enriquecer toda a informação contida no livro.

Os seus patrocinadores pagaram-lhe a viagem marítima para Ushuaia e todo o seu trabalho servia para pagar esta dívida. Subiu a Transamericana e foi a primeira (e não sei se única) pessoa a atravessar o Darien Gap com um veículo motorizado terrestre!! São 80 milhas de selva, pântanos, pequenos trilhos, mosquitos e guerrilheiros salvos dos seus perseguidores.

Partiu ossos, e chegou com a perna altamente infestada, foi fustigado por mosquitos e desinterias soviéticas (no meu vocabulário significa BRUTAL eheh) e quando sai da selva teve internado umas semanas a recuperar!

Nada disto se comparou com o maior trauma: a chegada aos Estados Unidos!

Depois de anos a viajar pela América do Sul, os queixumes e "manias" dos abastados vizinhos do Norte sabiam a azedo. Similar no conteúdo, mas bastante superior na quantidade, este choque era o mesmo sentido quando chegou à Europa, no regresso da viagem a África.

Conheceu aquela que o faria voltar a casa (!!) nos States. Mesmo assim demorou algum tempo a assentar, pois não descansaou enquanto não atravessou a Ásia em 10 meses de separação da sua cara-metade até ao reencontro dos dois na Turquia em 1992.

Já na Noruega dedicou-se então á escrita do livro, testemunha dos seus 10 anos de sela, 400.000 km de guiador e 77 carimbos de entrada em alfândegas.

A R80G/S (OLGA) está em Munique, no museu BMW!

Apresento-vos um vídeo que fez para promover o último trabalho: o DVD Globeriders

Lambretta!

Cortesia do Jony do Vespa Clube de Portugal, o relato da viagem a Marrocos de Vespa

Viagem Pirinéus - Picos d'Europa dia 2

Itinerário dia 2

Nas serranias de Burgos

Vitoria / Gasteiz no País Basco.

O Alex ia vendo a sua máquina apreendida por um militar ou polícia da Guardia Civil, pois estava a fotografar um edifício governamental. O medo da guerrilha Etarra está sempre presente.

Vale de Aezkoa, a subir os Pirinéus Continentais.

Roncesvalles, St. jean Pied de Port, portas místicas do caminho de Santiago.

Divagações fotográficas do mestre fotógrafo Alex!!

Daqui adiante as curvas eram tantas e tão boas que as fotos não fazem juz ao espectáculo. Então entretemo-nos a fazer vídeos!!

Foi sempre a curtir até bayonne, na costa Atlântica já na Côte-Basque Francesa

E adivinhem onde pernoitámos????

CERTO: no F1!

Ficámos no últimíssimo quarto que havia livre! E estava assim pois tinham-no pintado de fresco e tresandava a tinta....mas viajante que é viajante não liga a isso....especialmente quando tudo à volta está cheio....

Uma das muitas demonstrações do orgulho pátrio Basco. Há quem diga que os nossos genes (Portugueses) tem os seus parentes mais próximos nos genes Bascos e nos genes Tunisínos!!

Esta conversa sobre genes dá fome e o passo seguinte foi matar a traça com uns choquinhos quase à algarvia e umas jolas Peliforth!!

Ainda fomos pá "naite" em Biarritz. O tempo estava fenomenal...andávamos de t-shirt e havia uma brisa morna que nos levaria a crer que a costa da Biscaia tinha sido recolocada algures no Mediterrâneo!

W-Chiens!!

Este tempo indiciava uma viagem excelente ao contornar a costa basca Francesa e Espanhola...

Hum...curvas e praia....combinação brutal de adrenalina e gozo!

Fim do dia 2

Viagem aos Pirinéus e Picos d'Europa 2004 - Dia 1

Foto-relato de uma viagem realizada em 2004.

Viajantes:

Eu - R1100GS & Alex - VFR 800

Percurso dia 1

Partimos no dia 8 de Junho. Ponto de encontro habitual nas viagens para Norte - as bombas da REPSOL da 2ª Circular!

Papámos os primeiros kilómetros pelas A1 e A23 sob um forte calor. Algures perto da Guarda encontramos uns "Harleyistas" com um atrelado surreal (com 1 litro de whiskey incluído).

O Sol forte testemunhou a travessia da fronteira, mas Kms antes de chegar a Tordesilhas desviámos para uma "gasolinera" pois a visão longínqua de nuvens bem escuras adivinhavam um temporal !

Foi uma questão de segundos desde que parámos debaixo do toldo até começar a chover TROPICALMENTE!

O telhado da gasolinera imitava um cogumelo e a chuva convergia a um ponto nevrálgico que era ao mesmo tempo o pilar central desta obra.

Este rebentava pelas costuras tal o caudal de àgua que se tinha concentrado em tão pouco tempo, como podem ver na fotografia!

Lembrou-nos a travessia de Barcelona anos antes, quando um temporal assolou a Europa e nos apanhou nos viadutos da cidade de Gaudi. Já temos a benção divina para esta viagem - dizia a parte mais esperançosa do nosso subconsciente.

Acabámos a viagem no já nosso conhecido F1 de Valladolid. Ponto de partida para algumas incursões nas serranias da Deusa Europa!

E outra vez com o Sol forte por companhia

Fim do dia 1

Scotish Highlands

Caprichos geográficos da mãe natureza!!

O que veêm nesta fotografia??

My mind is wandering.....

The great divide

Existe um trilho nos States que se chama "The Great divide"

Foi um ciclista americano de nome Michael McCoy que juntou pequenos percursos e reconheceu o restante, criando este percurso que une o Canadá ao México, cruzando os Estados Unidos da América de Norte a Sul. É uma versão do Ponta-a-Ponta do Quim mas à la americana...isto é bem maior!

Vai de Rooseville Montana (na fronteira Canadá/US) até Antelope wells (fronteira México/US). São cerca de 4160km, 80% dos quais fora de estrada, atravessando o Montana, Wyoming, Colorado e o Novo México.

O ponto mais alto é no Colorado, perto da fronteira do Novo México.

Vale a pena ver fotos deste trilho: do BIG DOG com 2 KLRs e uma F650Gs e do Two Tail Dog com uma Tiger (esta é para ti Maurício) e uma Drz 400 (nice bike).

Que mania tem estes americanos de arranjar estes nomes !! Será que provém do hábito indio de arranjarem totens? A verdade é que este hábito passou para os "avatares" e hoje em dia estamos todos americanados!!!

Espírito de vadiagem

Retirado (e traduzido) do site de Mark Sampson e digno de registo:

"Não sei quem está retratado na fotografia em baixo, só sei que é - O MEU HERÓI!. Tenho um "feeling" de que esta mota não é apenas o seu meio de transporte, mas também a sua casa, a sua cozinha e a sua igreja!"

Lá que tem ar de VADIO bem saudável tem!

Cirque du jaffar

Retomar este velho objectivo: fazer a pista do cirque du Jaffar até às gargantas do Toddra!

TRX

Hoje vi uma TRX...não é todos os dias. A Yamaha pegou no motor da "lidíssima" TDM
















"Tunou-o" um pouco para ter mais performance e colocou-o num quadro do tipo treliça!
Talvez os plásticos não sejam dos mais bem concebidos, mas é uma versão japonesa de uma Ducati Monster....mais uma que não vingou!

Ei-la: