quinta-feira, 29 de março de 2007

Imposto municipal



Lá vem o imposto municipal....uma vez mais sem a devida actualização de valores para os motociclos.

Eu não sou contra impostos e multas....como creio muita gente. O pior é a injustiça e a indefinição!

Em relação à injustiça, pq é q 1 mota nova com mais de 750c.c. paga 100€ de imposto municipal? (o mesmo que um carro a gasolina acima dos 1750c.c. ou um diesel acima dos 3 litros!). Não existe justificação (já interpelei vários guardas fiscais e ficam todos sem resposta). A única resposta plausível que me dão é de que é um documento que não é revisto desde os anos 70! Aí sim uma mota acima dos 500c.c. era uma "bomba" e autêntico veículo de luxo....hoje em dia não!
Mas estar 30 anos sem rever a lei e com tantos protestos é falta de vontade!

Em relação à indefinição é o estarmos com um pé na Europa e outro em África! e o pior é que nunca sabemos em que continente estamos em dada altura! Passamos grande parte do ano em África: fico dias e dias sem ver um polícia, não multam tunnings e motas sem espelhos e matrículas ridículas e de repente lembram-se que isto é a Europa e tocam a multar motas sem selo em fim-de-semana da concentração de Faro e a fazer esperas em dias de festança!! Onde é que ficamos?
Façam uma fiscalização coerente e contínua! Não tenham excesso de zelo, mas também não se desleixem. Assim sim o povo aprende.

ai.....hoje estaremos na Europa ou em África? Espero que em África pois estou com pouca vontade de trabalhar! ;o)




terça-feira, 27 de março de 2007

Uma mensagem da Spydonite lançou-me para mais uma história de vadiagem!

Desta vez é uma Inglesa em cima de uma Serow 225, a fazer uma trans-america e depois numa TT 250 num trans-africa. Tudo isto descrito no seu livro (já sabem o que me oferecer ;o) )



Será que vai ser uma musa para a Cristina!!


Fim de semana trágico

Fim de semana trágico para o motociclismo:

Após despiste na curva Nieto em Jerez de la Frontera, Locatelli teve tantas lesões que lhe induziram um coma artificial para recuperar!!!
E na baja Almonzora Isidre Esteves Pujol caiu num oued e ficou paralisado da cintura para baixo!

bolas!

quarta-feira, 7 de março de 2007

Honorável Mestre...

Apresento-vos o meu mentor, a musa do meu desejo de vadiagem de mota, aquele que mostrou ser possível, aquele que desbloqueou o desejo profundo de ir mais longe: HELGE PEDERSEN

Norueguês, vagueou pelo Ártico em expedições da marinha norueguesa onde fez o serviço militar como técnico de salvamento em helicóptero. Dedicou-se á fotografia até certo dia vender tudo o que tinha para trocar por uma R80G/S. Isto foi em 1981, tinha eu 5 anos!

Arrancou em direcção a África. Os amigos deram-lhe um mapa para a sua viagem: Uma folha de lixa amarela com um Norte marcado! ehehe e não é que se safou na mesma?

Esteve por lá, trabalhou para um amigo a promover viagens a turistas, foi apanhado a meio da guerra da Somália, esteve preso várias vezes, uma das quais no Yemen onde esteve prestes a perder uma mão!!!

Depois desta aventura Africana, arriscou vadiar o mundo financiado pelas suas fotografias. Ganhou a aposta e nós ganhámos um excelente livro:




Escreveu as suas impressões de uma década (!) em cima de uma mota e chamou-lhe

"10 years on 2 wheels".

O livro é um regalo especialmente porque preza a componente geográfica (meu defeito profissional) apresentando 9 mapas a enriquecer toda a informação contida no livro.


Os seus patrocinadores pagaram-lhe a viagem marítima para Ushuaia e todo o seu trabalho servia para pagar esta dívida. Subiu a Transamericana e foi a primeira (e não sei se única) pessoa a atravessar o Darien Gap com um veículo motorizado terrestre!! São 80 milhas de selva, pântanos, pequenos trilhos, mosquitos e guerrilheiros salvos dos seus perseguidores.

Partiu ossos, e chegou com a perna altamente infestada, foi fustigado por mosquitos e desinterias soviéticas (no meu vocabulário significa BRUTAL eheh) e quando sai da selva teve internado umas semanas a recuperar!

Nada disto se comparou com o maior trauma: a chegada aos Estados Unidos!

Depois de anos a viajar pela América do Sul, os queixumes e "manias" dos abastados vizinhos do Norte sabiam a azedo. Similar no conteúdo, mas bastante superior na quantidade, este choque era o mesmo sentido quando chegou à Europa, no regresso da viagem a África.

Conheceu aquela que o faria voltar a casa (!!) nos States. Mesmo assim demorou algum tempo a assentar, pois não descansaou enquanto não atravessou a Ásia em 10 meses de separação da sua cara-metade até ao reencontro dos dois na Turquia em 1992.

Já na Noruega dedicou-se então á escrita do livro, testemunha dos seus 10 anos de sela, 400.000 km de guiador e 77 carimbos de entrada em alfândegas.

A R80G/S (OLGA) está em Munique, no museu BMW!


Apresento-vos um vídeo que fez para promover o último trabalho: o DVD Globeriders








quarta-feira, 28 de fevereiro de 2007

Viagem Pirinéus - Picos d'Europa dia 2

Itinerário dia 2



Nas serranias de Burgos




Vitoria / Gasteiz no País Basco.

O Alex ia vendo a sua máquina apreendida por um militar ou polícia da Guardia Civil, pois estava a fotografar um edifício governamental. O medo da guerrilha Etarra está sempre presente.




Vale de Aezkoa, a subir os Pirinéus Continentais.




Roncesvalles, St. jean Pied de Port, portas místicas do caminho de Santiago.













Divagações fotográficas do mestre fotógrafo Alex!!












Daqui adiante as curvas eram tantas e tão boas que as fotos não fazem juz ao espectáculo. Então entretemo-nos a fazer vídeos!!



























Foi sempre a curtir até bayonne, na costa Atlântica já na Côte-Basque Francesa


E adivinhem onde pernoitámos????


CERTO: no F1!




Ficámos no últimíssimo quarto que havia livre! E estava assim pois tinham-no pintado de fresco e tresandava a tinta....mas viajante que é viajante não liga a isso....especialmente quando tudo à volta está cheio....





Uma das muitas demonstrações do orgulho pátrio Basco. Há quem diga que os nossos genes (Portugueses) tem os seus parentes mais próximos nos genes Bascos e nos genes Tunisínos!!


Esta conversa sobre genes dá fome e o passo seguinte foi matar a traça com uns choquinhos quase à algarvia e umas jolas Peliforth!!










Ainda fomos pá "naite" em Biarritz. O tempo estava fenomenal...andávamos de t-shirt e havia uma brisa morna que nos levaria a crer que a costa da Biscaia tinha sido recolocada algures no Mediterrâneo!



W-Chiens!!



Este tempo indiciava uma viagem excelente ao contornar a costa basca Francesa e Espanhola...


Hum...curvas e praia....combinação brutal de adrenalina e gozo!


Fim do dia 2

Viagem aos Pirinéus e Picos d'Europa 2004 - Dia 1

Foto-relato de uma viagem realizada em 2004.

Viajantes:


Eu - R1100GS & Alex - VFR 800

Percurso dia 1




Partimos no dia 8 de Junho. Ponto de encontro habitual nas viagens para Norte - as bombas da REPSOL da 2ª Circular!





Papámos os primeiros kilómetros pelas A1 e A23 sob um forte calor. Algures perto da Guarda encontramos uns "Harleyistas" com um atrelado surreal (com 1 litro de whiskey incluído).





O Sol forte testemunhou a travessia da fronteira, mas Kms antes de chegar a Tordesilhas desviámos para uma "gasolinera" pois a visão longínqua de nuvens bem escuras adivinhavam um temporal !



Foi uma questão de segundos desde que parámos debaixo do toldo até começar a chover TROPICALMENTE!




O telhado da gasolinera imitava um cogumelo e a chuva convergia a um ponto nevrálgico que era ao mesmo tempo o pilar central desta obra.



Este rebentava pelas costuras tal o caudal de àgua que se tinha concentrado em tão pouco tempo, como podem ver na fotografia!



Lembrou-nos a travessia de Barcelona anos antes, quando um temporal assolou a Europa e nos apanhou nos viadutos da cidade de Gaudi. Já temos a benção divina para esta viagem - dizia a parte mais esperançosa do nosso subconsciente.



Acabámos a viagem no já nosso conhecido F1 de Valladolid. Ponto de partida para algumas incursões nas serranias da Deusa Europa!





E outra vez com o Sol forte por companhia



Fim do dia 1


Scotish Highlands






Caprichos geográficos da mãe natureza!!

O que veêm nesta fotografia??


My mind is wandering.....


segunda-feira, 26 de fevereiro de 2007

The great divide


Existe um trilho nos States que se chama "The Great divide"

Foi um ciclista americano de nome Michael McCoy que juntou pequenos percursos e reconheceu o restante, criando este percurso que une o Canadá ao México, cruzando os Estados Unidos da América de Norte a Sul. É uma versão do Ponta-a-Ponta do Quim mas à la americana...isto é bem maior!


Vai de Rooseville Montana (na fronteira Canadá/US) até Antelope wells (fronteira México/US). São cerca de 4160km, 80% dos quais fora de estrada, atravessando o Montana, Wyoming, Colorado e o Novo México.



O ponto mais alto é no Colorado, perto da fronteira do Novo México.





Vale a pena ver fotos deste trilho: do BIG DOG com 2 KLRs e uma F650Gs e do Two Tail Dog com uma Tiger (esta é para ti Maurício) e uma Drz 400 (nice bike).

Que mania tem estes americanos de arranjar estes nomes !! Será que provém do hábito indio de arranjarem totens? A verdade é que este hábito passou para os "avatares" e hoje em dia estamos todos americanados!!!




quinta-feira, 22 de fevereiro de 2007

Espírito de vadiagem

Retirado (e traduzido) do site de Mark Sampson e digno de registo:

"Não sei quem está retratado na fotografia em baixo, só sei que é - O MEU HERÓI!. Tenho um "feeling" de que esta mota não é apenas o seu meio de transporte, mas também a sua casa, a sua cozinha e a sua igreja!"





Lá que tem ar de VADIO bem saudável tem!

segunda-feira, 12 de fevereiro de 2007

sexta-feira, 9 de fevereiro de 2007

TRX

Hoje vi uma TRX...não é todos os dias. A Yamaha pegou no motor da "lidíssima" TDM
















"Tunou-o" um pouco para ter mais performance e colocou-o num quadro do tipo treliça!
Talvez os plásticos não sejam dos mais bem concebidos, mas é uma versão japonesa de uma Ducati Monster....mais uma que não vingou!

Ei-la: